“新基建”作為我國發展高質量經濟的新引擎，今年首次被納入政府工作報告中，成為2020年全民關注的焦點，也成為貫穿資本市場的熱點主線。數據中心（IDC）作為承載數字經濟的基石，受益于新基建政策推動，業務端景氣度持續上行。
IDC搭乘新基建快車，行業發展迎來確定性增長
IDC作為新基建信息基礎設施端發力方向，整體建設保障力度較高。數據顯示，2019年中國數據中心業務市場規模達到1562.5億元。國家“新基建”政策的推進，讓國內數據中心項目快速增加，尤其是一些綠色、大型甚至超大型的數據中心增多。預計2020-2022年，中國數據中心業務市場規模復合增長率為27.8%，2022年數據中心規模將達3200億元。
賦能數字經濟，IDC為各大新興產業提供動力支撐。目前，我國重點發展的各大新興產業，如5G、人工智能、遠程醫療、工業互聯網等，均需要以大數據中心（IDC）作為產業支撐。從產業鏈角度看，5G+云計算大勢所趨，企業云需求增高。數據中心作為服務于云計算及數據存儲應用端的主要媒介，景氣度增長確定性較大。
國外對比看，我國云計算和IDC行業發展較美國處于早期，IDC行業供需缺口仍較大。目前美國數據中心已經完成從運營商主導向互聯網+第三方主導的轉變，我國IDC行業整體較美國仍有十年發展期，國內IDC隨著新基建的推動有望迎來黃金成長期。數據資源已成為關鍵生產要素，海量數據的處理與分析要求構建大數據中心。2019年，中國數據中心數量大約有7.4萬個。其中，已建成的超大型、大型數據中心數量占比達到12.7%;然而這一數據與美國相比仍有較大差距，美國已建成超大型數據中心占到全球總量的40%，中國大型數據中心仍有較大的發展空間。
傳統IDC建設面臨發展瓶頸，海底IDC或成為新亮點
隨著核心需求量的增加，IDC對于選址、
節能環保的要求也愈加嚴苛。傳統數據中心的建設面臨諸多困難。而在“新基建”背景下，數據中心更多是體現創新、綠色等新發展理念的公共計算設施的組成部分。標準化、模塊化、高密度、綠色節能成為數據中心基礎設施建設的新趨勢。
基于此，海蘭信依托海洋科技領域長期積累和過硬的技術研發水平，提出了建設海底IDC這一創新性概念。明確了海底IDC的四大創新理念：節能減排、陸海統籌、集約用海、多能互補。
海底IDC具備以下突出優勢：(1)低能耗：海底IDC可通過海水來降溫不需要傳統的工業制冷，同時海水的降溫也可以降低電能的消耗；(2)低成本：在一定規模條件下，海底IDC建設+運維總成本相較IDC數據中心可下降25%；(3)省資源：海底IDC對土地資源依賴性低，由于借助海水實現降溫制冷，因此在運營過程中預計每年可節約200立方米/機柜的水資源；(4)快速部署：海蘭信具備豐富的包括壓力容器、海底觀測網等設備的設計與制造經驗，可實現水下數據中心的快速制造和部署，大大縮短投入使用周期；(5)低時延：就我國而言，越來越多的互聯網、高新科技企業云集沿海地區如粵港澳大灣區，建立靠近用戶的水下數據中心可以有效降低數據傳輸過程的延遲。
綠色化、模塊化的建設理念為傳統IDC行業帶來了新的機遇。綠色化將推動對能源諸如風能、潮汐能、太陽能等再生能源的開發和利用。遵循模塊化理念，則讓海底IDC實現快速建設、快速部署成為可能。實現節能減排、降低PUE（能源使用效率 Power Usage Effectiveness）值、減少電費開支，降低數據中心TCO(總體擁有成本)，海底IDC或成為IDC行業發展的新亮點。
深耕海洋產業，海蘭信打響進軍海底IDC第一槍
近日，海蘭信董事長申萬秋在致全體員工的一封信中指出，公司要圍繞戰略層面和業務層面積極尋求變革。其中，業務層面海蘭信在確保軍工業務、海洋業務穩步增長的同時，全力拓展以海底數據中心為代表的主業發展方向。
海蘭信成立于2001年，以生產船舶黑匣子起家，19年來，公司持續聚焦海洋主業發展，在海洋技術裝備上具有較好的沉淀。通過自主研發和外部并購等方式，海蘭信向智能航海和海洋監測領域發展，在小目標雷達探測技術、海洋觀監測等技術上處于國內領先地位。
自2020年開始，海蘭信將在產品、系統能力的基礎上，逐步向“云與智能”轉型，形成“近岸-近海-中遠海、海面-水下-海底、靜態-動態”海洋大數據體系。有理由相信，依托成熟的海洋技術，海底數據中心建設面臨的技術門檻將不是難題，而海蘭信在海底IDC領域將給行業帶來怎樣驚喜的變化，具體的落地情況如何，我們拭目以待。
來 源： 鳳凰網
編 輯：liuy
