在許多老北京人根深蒂固的觀念里，大興就是個工業區，位置偏僻，交通不便、配套不齊全、生活不便，比不上繁華的海淀與朝陽，更別說北京核心城區東西城了，甚至連政府東遷的通州也比不上。
但實際上，作為北京“十二五”規劃的重點新城之一，大興面貌早已煥然一新。在“城南計劃”和“京津冀一體化”政策的影響下，北京新機場的規劃開工，確實讓大興區“火”了一把。但是，隨著新機場的正式投運，南城新房新房價格穩定，借新機場的“東風”房價再漲一波的情況并未發生。
成交量穩居第一
雖然房價沒有想象中“騰飛”，這幾年大興的新房供應情況大家也都清楚，完完全全的限競房“紅海”，提到限競房首先想到的就是大興區，限競房已然成了大興的代名詞。
但是大興區的新房成交量一直是排在前列的，數據顯示，2020年1-7月，北京住宅新增供應25455套，成交22470套，目前存量70316套。大興以成交3035套的成績穩居第一，遠超昌平、石景山等成交同樣不低的區域。如果不是因為價格的制約，成交金額及成交量雙雙“第一”也不是什么難事。
你認知的大興，不是真的大興
大興真的很大，它位于北京南部，東臨通州區，南臨固安、霸縣，西鄰永定河、房山，北接豐臺、朝陽。大興很小，提到大興，張嘴能說出來的還是亦莊、舊宮、大紅門、大興新城這幾個地方。
其實，大興還有很大一片區域不被人熟知，六環路以南大興國際機場以北這部分區域還是一片“盲區”，就是大興本地人都未必去過。
空白的地方多，未來的規劃就會有更多的可能。想來大興區政府對大興未來的規劃就是這個路數吧，個別地區重點發展，輻射周邊能多的區域。這不，8月23日上午，大興區舉辦了擬供應經營性用地項目推介會，推介會共計推出15宗住宅用地，居住規劃建筑規模約209萬平方米。
15宗地的大概情況
地塊分布情況是這樣的：舊宮鎮5個地塊、大興新城6個地塊、生物醫藥基地1個地塊、黃村鎮1個地塊、榆垡鎮2個地塊。
這15宗地中，榆垡鎮2宗地塊及孫村地塊距離地鐵相對偏遠，其他12宗地塊都是沿地鐵4號線和8號線分布。從規劃圖中能夠看出，這15宗地塊還是有很大深意的，舊宮、大興新城、義和莊等地發展較好，周邊社區已經成熟，配套情況尚好。不會出現小區蓋好了，周邊最大的配套就是個超市的尷尬。
過去幾年，大興一直是新房供應最集中的板塊，供應量增加，去化難度大了很多。那么問題就來了，既然供地都已經很多了，為什么還要供地？
首先，就不得不提“京津冀一體化”了，大興的位置相當重要，東邊連接城市副中心，西側連接雄安新區，起到橋梁連接的作用，不大力發展的話，這兒將是連接兩個區域的“堵點”。其次，“南城計劃”三期的推進，未來還有大量的居住需求。如今“南城計劃”四期已提上日程，未來的需求可不是目前這幾萬套存量房能夠解決的。
按照如今的供地情況來看，不限價的地塊將占據絕大多數，這對加速去庫存和板塊發展提供很大助力。不過，有利就有弊，新地塊入市，前期入市地塊去化壓力將會更大，對開發商來說是個不小的挑戰。
來源：中房報京津冀
編輯：wangdc
